免费保养并不高枕无忧

随着汽车市场的竞争日益激烈，有不少品牌、特别是豪华车品牌都纷纷打出了赠送几年或几万公里的免费保养，甚至终身免费保养的口号来争夺消费者。

一、免费保养车型解析

谈起汽车品牌赠送免费保养，人们最耳熟能详的就是日系的三大豪华品牌：雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌。三家日系品牌为了对抗来自德国的BBA品牌，纷纷打出了免费保养牌，来拉拢客户。

日系三大豪华品牌免费保养政策

项目/车型

雷克萨斯

英菲尼迪

讴歌

免费保养周期

4年或10万公里

4年或10万公里

4年或10万公里

车辆例行保养周期

每1万公里

每大众汽车保养维修店排行榜1万公里

每5000公里

免费保养次数

10次

9次

20次

二手车能否享受

可以

不可以

可以

在日系品牌通过免费保养不断扩大客户群的同时，其他的品牌也从中看到了甜头，纷纷加入了免费保养的阵营中。

其他品牌免费保养政策

品牌

车型

保养政策

承诺单位

捷豹

XJ

10年不限里程

厂家

奔驰

C200

终生免费保养

4S店

雷诺

科雷傲

终生免费保养

4S店

东风标致

508

15年免费保养

4S店

长安马自达

马自达2

8年或16万公里免费保养

4S店

从上表中可以看出，承诺免费保养的单位不单单仅限于厂家，而是逐渐过渡到了4S店层面，上到奔驰C级这种豪华品牌，下到马自达2这种平民小型车，为了提升销量，4S店都将免费保养作为了杀手锏。

但是从上面的数据中也不难发现，厂家或4S店给出免费保养政策的车型，都针对于滞销车型，相应车型一定会在某一方面存在致命的软肋。

二、免费保养背后那些事

在各个品牌与经销商纷纷打出免费保养牌的同时，人们不禁要问，车价纷纷降低，保养又免费，那4S店拿什么赚钱？带着这些疑问，聪明的车主们也逐渐注意到了免费保养背后的一些运作方式。

1、机油差别化

机油差别化最为人熟知的就是日系三大豪华车品牌，它们虽然承诺免费保养，但是在机油选择上则使用相对低端的全合成，甚至半合成机油。这与它们车型所搭载的高效发动机形成了巨大反差，因此有不少车主为了爱车，纷纷自掏腰包升级机油。

日系三大豪华品牌机油明细

车型

雷克萨斯ES

英菲尼迪G

讴歌TL

免费保养机油等级

SM级 10W-30

SL级 10W-30

SM级 0W-30

自费奔驰汽车保养一次多少钱升级机油等级

SM级 5W-40

SM级 5W-40

不提供

每升费用

120元/升

146.5元/升

无

从上表中不难看出，除了讴歌直接使用全合成机油外，其余两家均采用档次较低的机油作为免费保养机油，并提供了机油升级方案，在机油上赚取费用。

2、免费仅限约定项目

除了机油外，厂家还会在合同中约定免费保养的内容项目，对于非约定项目，同样需要自掏腰包进行保养与更换。

日系三大豪华品牌自费项目

车型

雷克萨斯ES

英菲尼迪G

讴歌TL

空气滤清器

4万公里更换

免费2次

4万公里更换

免费2次

2万公里更换

免费4次

材料费用

151元

182元

178元

空调滤清器

3万公里更换

免费3次

2万公里更换

免费4次

4万公里更换

免费2次

材料费用

306元

368元

658元

汽油滤清器

8万公里更换

免费1次

无强制周期

自费

4万公里更换

免费2次

材料费用

895元

3448元

512元

火花塞

10万公里更换

免费1次

10万公里更换

自费

10万公里更换

免费1次

材料费用

476元

1494元

1032元

刹车盘片

质保期内免费更换

质保期内免费更换

自费更换

材料费用

14022元

4606元

7582元

从上表可以清晰的看出，一些常规的保养材料是需要车主自费更换的，并非像字面上所说在保修期内全部免费。

3、推荐其他保养

开过车的人都知道，汽车除去常规的更换配件保养外，还有一些维护类的保养，如清洗喷油嘴、清洗进气道、车辆动平衡以及四轮定位等清洗类服务。但是这些项目统统不在约定的免费项目中，据一些车主反映，每次去做免费保养时，都会有工作人员推荐这些清洗类的服务给车主。目的很明显，就是为了其中利润。

免费保养中的猫腻有时候防不胜防。购买时多留个心眼，以防纠纷出现。