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随着汽车市场的竞争日益激烈,有不少品牌、特别是豪华车品牌都纷纷打出了赠送几年或几万公里的免费保养,甚至终身免费保养的口号来争夺消费者。
一、免费保养车型解析
谈起汽车品牌赠送免费保养,人们最耳熟能详的就是日系的三大豪华品牌:雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌。三家日系品牌为了对抗来自德国的BBA品牌,纷纷打出了免费保养牌,来拉拢客户。
日系三大豪华品牌免费保养政策
项目/车型
雷克萨斯
英菲尼迪
讴歌
免费保养周期
4年或10万公里
4年或10万公里
4年或10万公里
车辆例行保养周期
每1万公里
每大众汽车保养维修店排行榜1万公里
每5000公里
免费保养次数
10次
9次
20次
二手车能否享受
可以
不可以
可以
在日系品牌通过免费保养不断扩大客户群的同时,其他的品牌也从中看到了甜头,纷纷加入了免费保养的阵营中。
其他品牌免费保养政策
品牌
车型
保养政策
承诺单位
捷豹
XJ
10年不限里程
厂家
奔驰
C200
终生免费保养
4S店
雷诺
科雷傲
终生免费保养
4S店
东风标致
508
15年免费保养
4S店
长安马自达
马自达2
8年或16万公里免费保养
4S店
从上表中可以看出,承诺免费保养的单位不单单仅限于厂家,而是逐渐过渡到了4S店层面,上到奔驰C级这种豪华品牌,下到马自达2这种平民小型车,为了提升销量,4S店都将免费保养作为了杀手锏。
但是从上面的数据中也不难发现,厂家或4S店给出免费保养政策的车型,都针对于滞销车型,相应车型一定会在某一方面存在致命的软肋。
二、免费保养背后那些事
在各个品牌与经销商纷纷打出免费保养牌的同时,人们不禁要问,车价纷纷降低,保养又免费,那4S店拿什么赚钱?带着这些疑问,聪明的车主们也逐渐注意到了免费保养背后的一些运作方式。
1、机油差别化
机油差别化最为人熟知的就是日系三大豪华车品牌,它们虽然承诺免费保养,但是在机油选择上则使用相对低端的全合成,甚至半合成机油。这与它们车型所搭载的高效发动机形成了巨大反差,因此有不少车主为了爱车,纷纷自掏腰包升级机油。
日系三大豪华品牌机油明细
车型
雷克萨斯ES
英菲尼迪G
讴歌TL
免费保养机油等级
SM级 10W-30
SL级 10W-30
SM级 0W-30
自费奔驰汽车保养一次多少钱升级机油等级
SM级 5W-40
SM级 5W-40
不提供
每升费用
120元/升
146.5元/升
无
从上表中不难看出,除了讴歌直接使用全合成机油外,其余两家均采用档次较低的机油作为免费保养机油,并提供了机油升级方案,在机油上赚取费用。
2、免费仅限约定项目
除了机油外,厂家还会在合同中约定免费保养的内容项目,对于非约定项目,同样需要自掏腰包进行保养与更换。
日系三大豪华品牌自费项目
车型
雷克萨斯ES
英菲尼迪G
讴歌TL
空气滤清器
4万公里更换
免费2次
4万公里更换
免费2次
2万公里更换
免费4次
材料费用
151元
182元
178元
空调滤清器
3万公里更换
免费3次
2万公里更换
免费4次
4万公里更换
免费2次
材料费用
306元
368元
658元
汽油滤清器
8万公里更换
免费1次
无强制周期
自费
4万公里更换
免费2次
材料费用
895元
3448元
512元
火花塞
10万公里更换
免费1次
10万公里更换
自费
10万公里更换
免费1次
材料费用
476元
1494元
1032元
刹车盘片
质保期内免费更换
质保期内免费更换
自费更换
材料费用
14022元
4606元
7582元
从上表可以清晰的看出,一些常规的保养材料是需要车主自费更换的,并非像字面上所说在保修期内全部免费。
3、推荐其他保养
开过车的人都知道,汽车除去常规的更换配件保养外,还有一些维护类的保养,如清洗喷油嘴、清洗进气道、车辆动平衡以及四轮定位等清洗类服务。但是这些项目统统不在约定的免费项目中,据一些车主反映,每次去做免费保养时,都会有工作人员推荐这些清洗类的服务给车主。目的很明显,就是为了其中利润。
免费保养中的猫腻有时候防不胜防。购买时多留个心眼,以防纠纷出现。