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新闻动态

丰田普拉多发动机启动后熄火

2018-05-16 17:05:48 新闻动态
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行驶里程约4万km,车型为TRJ150L,搭载2TR发动机的2012年一汽丰田普拉多运动型多功能车。用户反映:该车停放一晚后,第二天启动后发动机有时很快便熄火,需再次启动才行。


检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码B279A----防盗控制单元通信线路信号持续高输出,该故障码可以清除。该车防盗控制单元与发动机控制单元之间通过数据总线传递数据,如果通信中断,发动机是禁止启动的。根据用户所反映的情况,故障应该属于防盗起效。


参照维修手册的电路图,测量防盗控制单元到发动机控制单元之间的通信线路,导通正常。测量防盗控制单元的搭铁线,发现其与车身之间的电阻为235Ω,异常。防盗控制单元搭铁线接触不良,势必导致数据总线信号的电压错误。


测量防盗控制单元搭铁端子与搭铁端G44-12之间的电阻,为0.7Ω,正常。说明问题出在G44-12与车身之间的连接上。查阅电路图发现G44-12要通过接线盒单元J/B NO.3的3A-71端子与车身连接。将J/B NO.3拆下,对照电路图检查J/B NO.3内部导通情况。发现JIB NO.3中的3A-71、3C-44、3B-20、3A-34和3C-5都有进水腐蚀的痕迹,问题就出在这里。


故障排除:用电路清洗剂彻底清洗J/B NO.3,将车辆停放一晚后,第二天试车,发动机启动过程完全正常。