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轮胎气压是有标准的,过于低或过于高的胎压都对行车安全构成潜在的风险。四个轮胎胎压差异大也是刹车跑偏的原因之一。
目录 轮胎气压的标准及测量方法 轮胎气压过低的危害 大众汽车保养费用清单 轮胎气压过高的危害 4s店雅阁保养费用 正常的轮胎气压 途中胎温过高的处理方法夏季轮胎的气压通常都会比春季时要高一些,因为气体的热胀冷缩随着夏季到来胎压也稍稍高了一些。一般情况下每两周到三周检查一下胎压做到自己心中有数还是有必要的。而当您要自驾游或跨城市的走亲访友之前或者是要上高速之前建议一定要检查一下轮胎和备胎的气压。气压标准一般会贴在车后门的门帮处,也有贴在前门处车体的B柱下方的,我们按照他的标准稍高10%到20%是可以的。测量方法注意是在轮胎冷态的时候,太阳直射后或者行使了一段时间都不属于冷态。通常在早晨没出车前太阳还不毒的时候最为合适。自己随车配备一个胎压表就可以很方便的测量轮胎气压了。
轮胎气压过低的危害轮胎气压过低会造成车胎侧壁每转一圈受到一次弯折,造成胎温升高,过高的胎温会导致侧壁帘线与橡胶脱离,造成爆胎的风险。同时胎压低会浪费燃油。 轮胎花纹两边磨损严重。
轮胎气压过高的危害轮胎气压过高会造成舒适性变差,轮胎花纹中间磨损严重。极端的情况也会有爆胎的风险。
另外四个轮胎胎压差异过大会造成刹车跑偏等问题。
所以胎压微高于标准值既可以节省燃油,又可以保证行车的安全。
当由于胎压低又长途行驶再加上天气炎热轮胎温度过高时,要找阴凉通风处等待胎温慢慢降低,不可以用凉水给轮胎强行降温,避免骤冷使内部帘线发生断裂,留下事故隐患。