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新闻动态

汽车润滑系统养护知识

2017-07-27 14:05:19 新闻动态
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汽车润滑系统养护知识

汽车润滑系统的日常维护

1、机油的检查

(1)检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内。

(2)拿出机油尺,用干净的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住。

(3)然后再次拿出油尺,观察油面是否在max?Dmin之间。

如果油面在下面的标志以下,则应依据用户手册上的要求或服务站的建议,添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油,约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

2、机油品质的检查

在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫专业的宝马汽车维修保养则表明机油中有水混入。

若机油呈灰黑状,则表明机油已丰田汽车保养灯归零污染严重,应及时更换机油。

鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味,则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成,此时应及时到维修站去维修。

手感:用手捻捏少量机油,若手感粗糙,则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;若感到机油较稀,则很可能是混合气中的汽油稀释所致,应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感,则说明机油已老化变质,寿命已尽,应及时更换新鲜血液。

3、机油并非多多益善

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少。

如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,真可谓赔了机油又折兵。

反之,如果机油过少,发动机的一些部件无法得到足够的润滑,造成部件不正常的磨损。