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汽车窜机油故障处理,正确用油很关键

2017-07-12 09:13:50 新闻动态
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汽车窜机油故障处理,正确用油很关键

随着汽车步入家庭速度的增快,汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养,对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视,因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。

按常规检测活塞环表面质量、粗糙度、弹力、端面翘曲度以及在缸套中的开口间隙、漏光度、在活塞环槽中的侧隙等等,各项技术性能指标都必须符合国家规定的技术要求。应当指出的是,活塞环的开口间隙与侧隙宝马x5保养费用极为重要,太大易造成窜气、窜机油;太小活塞环口顶死或卡在活塞环槽中,将引起“粘缸”、“拉缸”等严重故障。微、轿车活塞环的开口间隙一般为0.15~0.40mm,侧隙为0.03~0.07mm。

更换活塞环需检测气门导管与气门杆的间隙

该间隙应符合使用技术标准,并同时更换合格的气门油封,否则气门导管松旷、气门油封失效、将引大众汽车维修店哪家好起“下窜机油”。

使用符合规格的燃油和机油

(1)燃油的标号必须符合该发动机的规格要求。微、轿车发动机的压缩比高,如使用的燃油标号低,则易发生爆燃,引起烧穿活塞顶或活塞环岸等异常故障。

(2)使用合格机油对减少磨损、延长发动机使用寿命至关重要。现代高性能发动机、转速高、负荷大、工作条件苛刻,对机油的要求特别严格。不仅要求粘度适当、粘温性能良好,而且必须具有清净分散性能,能抑制氧化胶状物和积炭生成,并使胶状物等易被过滤。机油还须具有良好的氧化稳定性、抗腐蚀和抗磨等性能。

我国已发布的汽油机机油系列产品标准(GB11121—95),包括SC、SD、SE、SF和3个通用油SD/CC、SE/CC、SF/CD等7个品种,SE机油用于桑塔纳等装有尾气催化转化装置的发动机,SF机油用于奥迪200等轿车’其性能优于SE。462Q型发动机使用机油为15W/30SE(冬季、北方)和15W/40SE(夏季、南方)。只要按规定的行驶里程进行保养和换油,就可以确定发动机良好的技术状况。

机油标号的含义

机油粘度:在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油,W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度,数值越低越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。

机油品质:API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,"C"开头系列代表柴油发动机用油。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。